單項(xiàng)選擇題硅整流發(fā)電機(jī)低速時(shí)()建立電動(dòng)勢(shì),高速時(shí)()建立電動(dòng)勢(shì)。

A.它勵(lì)、它勵(lì)
B.自勵(lì)、自勵(lì)
C.自勵(lì)、它勵(lì)
D.它勵(lì)、自勵(lì)


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1.單項(xiàng)選擇題E是硅整流發(fā)電機(jī)()接線柱的符號(hào)。

A.電樞
B.磁場(chǎng)
C.中性抽頭
D.搭鐵

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)自動(dòng)盤發(fā)生徑向振擺的故障時(shí),下列檢測(cè)操作()項(xiàng)是最重要的。

A.向前后兩方向轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤檢查。
B.測(cè)量自動(dòng)盤兩側(cè)的摩擦面積。
C.在摩擦面上測(cè)量光潔度。
D.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)盤檢查卡滯現(xiàn)象。

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的裝配,說法正確的是()

A.氣門座圈與缸蓋間是過渡配合。
B.半浮式活塞銷與連桿小頭間可自由擺動(dòng)。
C.干式缸套與平面應(yīng)略高于缸體上平面。
D.氣門導(dǎo)管與氣缸蓋是過盈配合。

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自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()

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通過參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問題,促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱為()

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發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()

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動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?

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為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()

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∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()

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下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)()

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下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個(gè)是正確的?()

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