A.鋼軌
B.軌枕
C.連接零件
D.道砟
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A.同起同落
B.動(dòng)作迅速
C.同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn)
D.動(dòng)作一致
A.嚴(yán)禁在距鋼軌頭部外側(cè)3米以內(nèi)接車的
B.嚴(yán)禁站在道路中間接車
C.嚴(yán)禁在線路內(nèi)顯示信號(hào)
D.嚴(yán)禁在軌枕頭顯示信號(hào)
A.到達(dá)施工負(fù)責(zé)人指定的電話柱設(shè)置工地電話,與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行試通話。確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)和當(dāng)前作業(yè)狀態(tài),同時(shí)將行車情況及時(shí)復(fù)送至現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B.與駐站聯(lián)絡(luò)員抄寫當(dāng)日列車運(yùn)行計(jì)劃,向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(電話員)通報(bào)當(dāng)日列車運(yùn)行計(jì)劃,車站值班員姓名
C.主動(dòng)與駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)保持聯(lián)系,保持通訊暢通和關(guān)鍵時(shí)刻通報(bào)制度,注意傾聽駐站電話鈴聲,并及時(shí)做好記錄和通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
D.接到駐站聯(lián)絡(luò)員列車通報(bào)后立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(兩端防護(hù)員)通報(bào),嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,做好上下道記錄
E.接到作業(yè)完畢通知后,及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)人員下道時(shí)間、防護(hù)標(biāo)志撤除情況,收工時(shí)間通報(bào)駐站聯(lián)絡(luò)員,確認(rèn)人員機(jī)具全部下道完畢后通知駐站聯(lián)絡(luò)員撤除電話
A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須身體健康,精神飽滿
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須佩戴好標(biāo)志,按標(biāo)準(zhǔn)著裝和帶好防護(hù)用品
C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須攜帶《鐵路崗位培訓(xùn)合格證》
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須年滿18周歲,培訓(xùn)考試合格的鐵路員工擔(dān)任
A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B.兩端防護(hù)員
C.工地電話員
D.瞭望條件不良地段增設(shè)的中間聯(lián)絡(luò)員
最新試題
道岔搗固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
請(qǐng)選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具()。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
感應(yīng)板水平是指()。
滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
道岔搗固作業(yè)時(shí),長(zhǎng)枕中部承重較大,應(yīng)()。
滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí),主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
對(duì)于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。