A.到達施工負責人指定的電話柱設置工地電話,與駐站聯(lián)絡員進行試通話。確認作業(yè)地點和當前作業(yè)狀態(tài),同時將行車情況及時復送至現(xiàn)場防護員
B.與駐站聯(lián)絡員抄寫當日列車運行計劃,向現(xiàn)場防護員(電話員)通報當日列車運行計劃,車站值班員姓名
C.主動與駐站聯(lián)絡員隨時保持聯(lián)系,保持通訊暢通和關鍵時刻通報制度,注意傾聽駐站電話鈴聲,并及時做好記錄和通知現(xiàn)場防護員
D.接到駐站聯(lián)絡員列車通報后立即向現(xiàn)場防護員(兩端防護員)通報,嚴格執(zhí)行復誦制度,做好上下道記錄
E.接到作業(yè)完畢通知后,及時將現(xiàn)場人員下道時間、防護標志撤除情況,收工時間通報駐站聯(lián)絡員,確認人員機具全部下道完畢后通知駐站聯(lián)絡員撤除電話
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A.現(xiàn)場防護員須身體健康,精神飽滿
B.現(xiàn)場防護員必須佩戴好標志,按標準著裝和帶好防護用品
C.現(xiàn)場防護員必須攜帶《鐵路崗位培訓合格證》
D.現(xiàn)場防護員須年滿18周歲,培訓考試合格的鐵路員工擔任
A.現(xiàn)場防護員
B.兩端防護員
C.工地電話員
D.瞭望條件不良地段增設的中間聯(lián)絡員
A.停止作業(yè)
B.組織人員、機具下道
C.盡快恢復線路
D.撤除防護
A.兩端防護員到達施工現(xiàn)場后,按照防護示意圖現(xiàn)場核對防護標志設置的位置,將防護標志放置在對應的路肩上,向現(xiàn)場防護員匯報具體位置,進行試通話,做好施工前的準備工作。
B.兩端防護員與現(xiàn)場防護員保持通訊暢通,思想集中,不間斷瞭望列車情況,做到聯(lián)控、互控,有列車接近時及時通知現(xiàn)場防護員下道避車。
C.接到線路封鎖調度命令和施工負責人指令后,按預先標記、攜帶的防護示意圖設置封鎖防護。
D.設置完畢后將插設位置、行別、方向等信息向作業(yè)負責人復誦確認。兩端防護員應站在距離施工地點800m處,且瞭望條件較好的地點顯示停車手信號。鄰線來車時及時向現(xiàn)場通報,并面向列車方向立崗接車。
A.墊入厚度、順坡符合規(guī)定,幾何尺寸達標
B.連接零件符合要求,扭矩達到標準,加強設備作用良好
C.鋼軌接頭矢度不超限
D.道岔轉轍部位轉換試驗良好
最新試題
單開道岔以其鋼軌每米質量及()來分類。
以下哪項不是枕木膩縫作業(yè)的項目?()
道岔保養(yǎng)質量評定平方標準中()分為優(yōu)良。
滑動車檔阻尼器彈簧板調整間隙為()mm。
新型護輪軌裝置安裝運營一年后,應對緊固螺栓全面進行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進行一次全面涂油防銹。
請選擇清除承軌臺面的油泥和積土的工具()。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
防脫護輪軌裝置的全部緊固件應保持()并涂油防銹。
滑動車檔在有足夠的滑行距離時,主體結構允許最大沖擊速度為()km/h。
24kg/m新型防脫護軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。