A.兩端防護(hù)員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，按照防護(hù)示意圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)防護(hù)標(biāo)志設(shè)置的位置，將防護(hù)標(biāo)志放置在對(duì)應(yīng)的路肩上，向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員匯報(bào)具體位置，進(jìn)行試通話，做好施工前的準(zhǔn)備工作。
B.兩端防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持通訊暢通，思想集中，不間斷瞭望列車情況，做到聯(lián)控、互控，有列車接近時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員下道避車。
C.接到線路封鎖調(diào)度命令和施工負(fù)責(zé)人指令后，按預(yù)先標(biāo)記、攜帶的防護(hù)示意圖設(shè)置封鎖防護(hù)。
D.設(shè)置完畢后將插設(shè)位置、行別、方向等信息向作業(yè)負(fù)責(zé)人復(fù)誦確認(rèn)。兩端防護(hù)員應(yīng)站在距離施工地點(diǎn)800m處，且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)。鄰線來(lái)車時(shí)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)，并面向列車方向立崗接車。

A.墊入厚度、順坡符合規(guī)定，幾何尺寸達(dá)標(biāo)
B.連接零件符合要求，扭矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)設(shè)備作用良好
C.鋼軌接頭矢度不超限
D.道岔轉(zhuǎn)轍部位轉(zhuǎn)換試驗(yàn)良好

A.脹軌跑道長(zhǎng)度、橫移量、脹軌跑道軌溫
B.脹軌跑道參加搶險(xiǎn)人員信息
C.脹軌跑道的發(fā)展趨勢(shì)
D.雙線區(qū)段是否影響鄰線使用

A.區(qū)間、行別、里程、軌道結(jié)構(gòu)、路基（路堤、路塹）信息、道砟量
B.軌道幾何尺寸及參加搶險(xiǎn)的人員、設(shè)備信息
C.跑道地段的其他部門設(shè)備，是否影響線路恢復(fù)等
D.脹軌跑道整治方案

A.軌枕無(wú)空吊
B.連接零件齊全有效
C.幾何尺寸達(dá)到放行列車標(biāo)準(zhǔn)
D.道床飽滿無(wú)缺砟