單項選擇題為規(guī)范汽車行業(yè)所轄部門的汽車試驗方法而制定的汽車試驗標是（）
A.國標標雅
B.國家標推
C.行業(yè)標推
D.地方標準
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1.單項選擇題為測量正面碰撞試驗過程中汽車各部件的加速度響應，加速度傳感器應安裝在試驗車身部位是（）
A.壓皺區(qū)
B.前接觸區(qū)
C.剛度較大區(qū)
D.剛度較小區(qū)
2.單項選擇題用于評價燃油系統(tǒng)的泄露安全性和蓄電池保護功能完備性的碰撞試驗是（）
A.正面碰撞
B.靜態(tài)側(cè)翻
C.動態(tài)側(cè)翻
D.追尾碰撞
3.單項選擇題在測試場進行車外噪聲檢測時，測得車輛未發(fā)動時測試點的噪聲為70dB（A），汽車發(fā)動時測得的該點噪聲值為79dB（A），則該車該點的噪聲值為（）
A.70dB（A）
B.74dB（A）
C.78dB（A）
D.79dB（A）
4.單項選擇題采用雙息速法或加速模擬工況法的汽油車輛為（）
A.在用6年內(nèi)的M1類
B.需年審的M1、M2和N2類
C.新開發(fā)的M1、M2和N1類
D.新開發(fā)和在用的M1和M2類
5.單項選擇題當汽車前轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)下行駛時，汽車車輪和車身在地面上形成的軌跡圓直徑中，最小轉(zhuǎn)彎直徑指的是（）
A.前外輪所形成的軌跡圓直徑
B.后外輪所形成的軌跡圓直徑
C.前內(nèi)輪所形成的軌跡圓直徑
D.后內(nèi)輪所形成的軌跡圓直徑
最新試題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車“三高”標定的內(nèi)容包含（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。
題型：單項選擇題
汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
題型：單項選擇題
汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。
題型：單項選擇題
汽車底盤測功機的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時的阻力的是哪個部件？（）
題型：單項選擇題
在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
題型：單項選擇題
一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
題型：單項選擇題
汽車排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車排放試驗檢測的內(nèi)容？（）
題型：單項選擇題
室內(nèi)臺架試驗的特點有（）。
題型：單項選擇題