A.上甲板
B.底艙底板
C.中間甲板
D.艙口蓋
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A.等于
B.大于
C.不能確定
D.小于
A.包裝艙容大于散裝艙容
B.關(guān)系不能確定
C.包裝艙容小于散裝艙容
D.包裝艙容等于散裝艙容
A.不一定唯一
B.一般為二個
C.一般為三個
D.唯一
A.不妨礙其他貨物的裝卸
B.防止艙蓋受力過大而變形
C.方便船上重吊的吊裝
D.限制其落底速度
有關(guān)系固設(shè)備的使用注意事項,下列描述正確的是:()
①所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書
②配套使用系固設(shè)備時,應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL
③對重復(fù)使用的鋼絲繩,其MSL可取破斷強(qiáng)度的30%
④補(bǔ)充或更新手柄式扭鎖時,新上扭鎖應(yīng)與現(xiàn)有扭鎖的轉(zhuǎn)鎖方向一致
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①②③
最新試題
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
()屬于便攜式系固設(shè)備。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨