問答題

【案例分析題】

某單線鐵路隧道工程長2600m,進(jìn)口段50米為埋深較深且比較破碎的Ⅴ級(jí)圍巖,正洞中圍巖的絕大部分是Ⅲ級(jí)圍巖,局部有節(jié)理較發(fā)育的Ⅳ級(jí)圍巖。正洞開挖施工擬采用全斷面鉆爆法。在施工前和施工中有以下情況:
(1)進(jìn)口處的軟弱圍巖施工擬采用“管超前、嚴(yán)注漿、長進(jìn)尺、勤量測(cè)、晚封閉、快襯砌”的工法。
(2)施工中選擇的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有洞內(nèi)外觀察、水平相對(duì)凈空變化值和隧道底部隆起等項(xiàng)目。
(3)在正洞施工的一次爆破中發(fā)生一起安全事故,輕傷2人。經(jīng)調(diào)查此2人不是爆破工卻執(zhí)行了爆破作業(yè)。
(4)檢查人員在某次現(xiàn)場(chǎng)檢查該隧道正洞開挖施工時(shí)發(fā)現(xiàn),該隧道掌子面與二襯間距離為135m。

背景(4)中,施工單位是否違反鐵道部安全管理“紅線”規(guī)定?檢查人員應(yīng)如何處理?

答案: 施工單位違反鐵道部安全管理“紅線”中:隧道安全步距超標(biāo)的內(nèi)容。
檢查人員應(yīng)責(zé)令施工單位...
題目列表

你可能感興趣的試題

微信掃碼免費(fèi)搜題