A.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
D.復(fù)示信號(hào)機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)大于
B.應(yīng)小于
C.不小于
D.不大于
A.27mA
B.33mA
C.40mA
D.50mA
A.保護(hù)環(huán)
B.接地環(huán)
C.防護(hù)環(huán)
D.安全環(huán)
A.室外位置
B.電機(jī)轉(zhuǎn)向
C.表示位置
D.操縱繼電器位置
A.可開(kāi)放黃燈
B.不可能開(kāi)放
C.可開(kāi)放綠燈
D.可開(kāi)放提醒信號(hào)
最新試題
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
當(dāng)列車(chē)尾部通過(guò)道口后,道口自動(dòng)邐》口表示燈應(yīng)立即熄滅,蜂鳴器停止鳴響。
移頻信號(hào)是一種振幅不變、頻率恒定的信息。
當(dāng)UPS電源故障時(shí),可以將UPS甩掉,直接向設(shè)備供電。
因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車(chē)時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路,經(jīng)匯報(bào)后,方可開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
信號(hào)設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。
用電容濾波時(shí),若電容太大,可能會(huì)損壞整流二極管。
“天窗”是指鐵路列車(chē)運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行線或1盱整、抽減列車(chē)運(yùn)行線,為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。