A.在線開發(fā)
B.離線開發(fā)
C.Excel導入
D.導入庫模型
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A.在線開發(fā)
B.離線開發(fā)
C.Excel導入
D.導入庫模型
A.小程序
B.APP應用
C.HarmonyOS
D.Web應用
A.驅(qū)動子系統(tǒng)
B.內(nèi)核子系統(tǒng)
C.內(nèi)核抽象層
D.系統(tǒng)服務層
A.AT+CFUN=0，關(guān)閉射頻功能
B.AT+CSQ，重啟模組
C.AT+CGSN，請求產(chǎn)品序列號，可以查詢IMEI號
D.AT+CGATT，用于將UE附著于PS域或?qū)E從PS域去附著
A.將R1的值減去R2的值，結(jié)果保存到R0
B.將R0的值減去R1的值，結(jié)果保存到R2
C.將R2的值除以R1的值，結(jié)果保存到R0
D.將R2的值除以R0的值，結(jié)果保存到R1
最新試題
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡，也不是有形的通信網(wǎng)絡。
有源標簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應用，是實現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細化管理的手段。
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進了工業(yè)革命。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標準包括（）