A.司機(jī)控制器主手柄位置“0”位，換向手柄置“0”位
B.按復(fù)位按鈕
C.若故障未消除，切除相應(yīng)的故障CI單元
D.控制系統(tǒng)電源復(fù)位
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A.司機(jī)控制器主手柄位置“0”位，換向手柄置“0”位
B.斷開主斷路器
C.按復(fù)位按鈕
D.切除相應(yīng)的故障CI單元，閉合主斷
A.司機(jī)控制器主手柄位置"0"位，換向手柄置"0位"
B.斷開主斷路器
C.按復(fù)位按鈕
D.切除相應(yīng)的故障CI單元，閉合主斷
A.將低壓控制柜上對應(yīng)的牽引風(fēng)機(jī)自動(dòng)開關(guān)閉合
B.觀察自動(dòng)開關(guān)是否再次斷開：若未再次斷開，則建議機(jī)車維持運(yùn)行；若再次斷開，建議隔離相應(yīng)的CI，可維持運(yùn)行
C.進(jìn)行CI軟復(fù)位
D.進(jìn)行微機(jī)復(fù)位
A.進(jìn)行CI軟復(fù)位
B.進(jìn)行微機(jī)復(fù)位
C.查看風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，如若正常運(yùn)轉(zhuǎn)則建議繼續(xù)運(yùn)行
D.如若風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不影響牽引時(shí)建議隔離相應(yīng)的CI維持運(yùn)行
A.將低壓控制柜上對應(yīng)的牽引風(fēng)機(jī)自動(dòng)開關(guān)閉合。
B.觀察自動(dòng)開關(guān)是否會再次斷開，若未再次斷開，則建議機(jī)車維持運(yùn)行
C.若再次斷開，建議隔離相應(yīng)的CI，維持運(yùn)行
D.若再次斷開，進(jìn)行CI軟復(fù)位
最新試題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）