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A.交付揭示與公布揭示核對(duì),逐條勾劃值乘區(qū)段相關(guān)運(yùn)行揭示
B.在模擬運(yùn)行測(cè)試設(shè)備(或LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件檢驗(yàn)設(shè)備)上核對(duì)寫(xiě)入IC卡的數(shù)據(jù)文件條數(shù)和命令號(hào),并與交付揭示勾劃的運(yùn)行揭示逐條核對(duì)
C.填寫(xiě)“機(jī)務(wù)派班室LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)錄入登記簿”,與出勤調(diào)度員核對(duì)后,雙方簽認(rèn)
D.上車(chē)載入LKJ后,核對(duì)載入的LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件條數(shù)和命令號(hào)
A.列車(chē)調(diào)度
B.機(jī)車(chē)調(diào)度
C.供電調(diào)度
D.計(jì)劃調(diào)度
最新試題
東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)Ⅰ端“前牽”位時(shí),司機(jī)控制器的()觸指接通。
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),除了開(kāi)關(guān)、按鈕以外,QC線圈電路還受()的控制。
2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
RBC線圈電路受()的控制。
閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開(kāi)關(guān)1ZK后,還需要(),門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。
()控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
布置在電氣柜正面的接觸器有()。
松開(kāi)1QA后,除了開(kāi)關(guān)以外,DLS線圈電路還受()的控制。
()得電后,柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。
DJ動(dòng)作后()失電,柴油機(jī)御載。