汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

一般載貨汽車采用承載式車身。

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

當泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。