A.①②③④⑤
B.①②③④
C.③④⑤
D.②③④
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A.海事主管機(jī)關(guān)
B.海關(guān)
C.檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)
D.邊防檢查機(jī)關(guān)或移民局
A.船方
B.買方和賣方共同
C.買方
D.賣方
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.在卸貨港過(guò)駁卸貨時(shí),用以證明貨物交接和所交接貨物情況的單證
B.按起運(yùn)港編制的出口裝貨清單和在卸貨港卸下的全部貨物重新按票匯總的一份詳細(xì)進(jìn)口載貨清單
C.在卸下的貨物數(shù)量與載貨清單記載的數(shù)量不符時(shí),卸貨完畢后,由理貨人員編制的表明貨物溢出或短缺情況的單證
D.在卸貨完畢后,由現(xiàn)場(chǎng)理貨人員根據(jù)卸貨中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕等情況編制的表明貨物殘損狀況的單證
A.出口裝貨清單
B.進(jìn)口載貨清單
C.出口載貨清單
D.貨物積載圖
最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
污水井與污水溝屬于()管系。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。