A.貨物運輸保險的標的為處于運動中的貨物,而其他有形財產(chǎn)保險的標的多是處于靜止狀態(tài)的財產(chǎn)。
B.貨物運輸保險的責任期限往往為固定的期限(如1年),并無具體嚴格的限制,而其他有形財產(chǎn)險的責任期限一般為一個運程。
C.在保險期限內(nèi)貨物運輸保險的標的往往是在承運人的管理之下,一旦發(fā)生事故,就可能涉及承運人的責任,因此,向有責任的承運人進行追償是貨物運輸保險的一項重要內(nèi)容。
D.貨物運輸保險的保險單一般不得轉讓,而其他有形財產(chǎn)險的保險單可通過背書而轉讓。
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A.如所涉貨物未投保、未足額投保,或貨損在免賠額以內(nèi),或貨物利益人認為貨損遠超過保險賠償額,則可以依物流合同向物流經(jīng)營人提出賠償請求,再由物流經(jīng)營人向責任人追償。
B.如果貨方直接訂立物流作業(yè)分合同的,而且也知道貨損、貨差發(fā)生的確切責任期間,則可依分合同向實際履行人追償。
C.以侵權為由向沒有合同關系的責任人提出賠償請求。
D.造成貨損或貨物滅失的,先向保險公司索賠,再由保險公司行使代位求償權向責任人追償。
A.因受震動、碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失。。
B.由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失
C.在發(fā)生災害、事故時,因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
D.遭受盜竊或整件貨提不著的損失。
A.保險單
B.保險憑證
C.預約保險單
D.保險通知單
A.當事人自行協(xié)商解決
B.利益受損方退讓
C.仲裁
D.訴訟
A.貨物滅失糾紛。
B.貨損、貨差糾紛。
C.貨物延遲交付糾紛。
D.貨物本身的自然性質變化損耗糾紛。
最新試題
()是導致固定費用、可變費用比率高的主要因素。
班輪運輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
門、場主要是整箱貨的交接場所,鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。
航空快遞的高質量服務主要體現(xiàn)在()
管道貨物運輸?shù)膬?yōu)點主要有()
管道運輸輸油站的類型主要包括()
下列屬于整車運輸受理的方式有()
物流運輸中的參與者主要包括()
公路運輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
管道貨物運輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代運輸方式。