A.居住區(qū)級(jí)道路
B.小區(qū)級(jí)道路
C.組團(tuán)道路
D.宅間小路
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A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團(tuán)道路
A.與城市相協(xié)調(diào)的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.可持續(xù)的要求
D.產(chǎn)業(yè)化的要求
A.安全、衛(wèi)生的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.與城市相協(xié)調(diào)的要求
D.可持續(xù)性的要求
A.居住區(qū)一小區(qū)一組團(tuán)
B.居住區(qū)一組團(tuán)
C.小區(qū)一組團(tuán)
D.獨(dú)立式組團(tuán)
A.鄰里單位
B.居住小區(qū)
C.居住綜合體
D.居住綜合區(qū)
最新試題
目前常見(jiàn)的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的類(lèi)型主要有()等。
()是指居住和工作布置在一起的一種居住區(qū)組織形式,可以由住宅與商業(yè)、文化、辦公以及無(wú)污染工業(yè)等相結(jié)合。
居住區(qū)綠地一般面積不大,應(yīng)處理好綠化和各種設(shè)施的尺度關(guān)系,按照行為心理規(guī)律,塑造宜人的場(chǎng)所,也可增加文化元素,烘托居住區(qū)文化氛圍,這說(shuō)明綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)具有()。
()以控制居住區(qū)內(nèi)部車(chē)輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn),首先提出了“鄰里單位”的理論。
舒適是成功的公共空間的首要條件,包括()。
()住宅群體是住宅四面圍合的布局形式,其特點(diǎn)是內(nèi)部空間安靜、領(lǐng)域感強(qiáng),并且容易形成較好的街景,但也存在東西向住宅的日照條件不佳和局部的視線干擾等問(wèn)題。
()通常是指一個(gè)被建筑物圍合的區(qū)域,可能是紀(jì)念性的空間,也可能是公共活動(dòng)的場(chǎng)所,或者兼具兩種功能。
居住區(qū)規(guī)劃也要為建筑集成化和工業(yè)化生產(chǎn)、機(jī)械化施工創(chuàng)造條件,這要求居住區(qū)規(guī)劃要滿(mǎn)足()。
()具有邊接小區(qū)內(nèi)外,組織居住組團(tuán)的功能,也稱(chēng)為小區(qū)主路,一般不允許城市交通和公共交通進(jìn)入。
根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180-3)(2002年版)的規(guī)定,居住區(qū)按居住戶(hù)數(shù)或人口規(guī)??煞譃椋ǎ┤?jí),并相應(yīng)提供配套設(shè)施。