A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.過(guò)濾阻力小
C.成本低
D.質(zhì)量輕
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A.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.外轉(zhuǎn)子帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)
D.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)
A.主從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向相同
B.進(jìn)油腔的容積由小變大
C.出油腔的容積由大變小
D.用卸壓槽可以消減困油現(xiàn)象
A.水管破裂或接頭密封不良
B.水泵水封磨損過(guò)甚或損壞漏水
C.氣缸墊滲漏
D.散熱器損壞泄漏
A.動(dòng)力性指標(biāo)
B.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.環(huán)境指標(biāo)
D.平順性指標(biāo)
A.頂部
B.環(huán)槽部
C.裙部
D.內(nèi)部
最新試題
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。