A.氮氣
B.氧氣
C.空氣
D.氫氣
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A.200-300mm
B.100-200mm
C.400-700mm
D.300-400mm
A.乘員的死傷比例
B.財產(chǎn)損失
C.汽車的損傷程度
D.人身安全
A.碰撞位置
B.作用力
C.減速度
D.剪切應(yīng)力
A.碰撞位置
B.剪切應(yīng)力
C.作用力
D.減速度
A.若制動力變比分配曲線的轉(zhuǎn)折點位于空載I曲線下方,會使得空載和滿載的制動效率都比較低。
B.制動力變比分配曲線的轉(zhuǎn)折點應(yīng)設(shè)置得離空載和滿載I曲線都遠(yuǎn)一些為好。
C.若制動力變比分配曲線的轉(zhuǎn)折點位于空載I曲線上方、滿載I曲線下方,會使得空載出現(xiàn)非穩(wěn)定區(qū)。
D.若制動力變比分配曲線的轉(zhuǎn)折點位于空載I曲線上方、滿載I曲線下方,會使得滿載制動效率較低。
最新試題
汽車高速行駛時,滾動阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動阻力小得多。
汽車加速行駛時,對車外噪聲貢獻(xiàn)最大的噪聲是()
下列選項中,與汽車機動性無關(guān)的是()
下列選項中,屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是()
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減?。ǎ?/p>
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()
拱形輪胎是提高汽車通過性的簡單而十分有效的辦法,其既適用于堅硬的路面,又適合于松軟的路面。
相對于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
零件老化的特點是它隨時間的延長而逐漸發(fā)生,新零件無論使用與否,它都會逐漸老化。
因為汽車的可靠性只與汽車運用有關(guān),因此合理的運用車輛對保證汽車可靠性具有良好的作用。