A.不等速萬(wàn)向節(jié)
B.等速萬(wàn)向節(jié)
C.準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)
D.高等速萬(wàn)向節(jié)
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A.封閉式和開放式
B.連動(dòng)式和單獨(dú)式
C.平衡式和非平衡式
D.機(jī)械式和電控式
A.萬(wàn)向節(jié)
B.轉(zhuǎn)向柱
C.傳動(dòng)軸
D.中間支承
A.不應(yīng)超過(guò)0.5mm
B.不應(yīng)超過(guò)1.0mm
C.不應(yīng)超過(guò)1.5mm
D.不應(yīng)超過(guò)2.0mm
A.外觀無(wú)磨損變形
B.換擋撥叉無(wú)斷裂
C.鎖環(huán)結(jié)合良好
D.同步環(huán)無(wú)翹曲
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.07mm
D.0.30mm
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。