A.浮標(biāo)
B.在水上漂航的船舶
C.本船
D.航向270°,速度2kn的船舶
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A.TT真矢量和AIS真矢量比較
B.TT相對(duì)矢量和AIS相對(duì)矢量比較
C.目標(biāo)或本船機(jī)動(dòng)時(shí),對(duì)比TT和AIS數(shù)據(jù)
D.手動(dòng)標(biāo)繪計(jì)算目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素進(jìn)行對(duì)比
A.速度傳感器的誤差
B.船首向傳感器的誤差
C.船位傳感器的誤差
D.目標(biāo)或本船機(jī)動(dòng)航行
A.本船轉(zhuǎn)向或變速了
B.目標(biāo)船轉(zhuǎn)向或變速了
C.目標(biāo)船和本船都轉(zhuǎn)向了
D.海域有風(fēng)流影響
A.ECDIS
B.測(cè)深儀
C.計(jì)程儀
D.AIS
A.雷達(dá)發(fā)生目標(biāo)丟失時(shí),會(huì)發(fā)出報(bào)警
B.目標(biāo)回波變?nèi)跤锌赡軐?dǎo)致雷達(dá)跟蹤目標(biāo)丟失
C.兩目標(biāo)逐漸靠近有可能導(dǎo)致雷達(dá)跟蹤目標(biāo)交換
D.雷達(dá)發(fā)生目標(biāo)交換時(shí),會(huì)發(fā)出報(bào)警
最新試題
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()