問(wèn)答題我方出口商品共100箱,每箱的體積為30cm×60cm×50cm,毛重為40千克,查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí),計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109港元,另收燃油附加費(fèi)20%,港口擁擠費(fèi)20%,貨幣貶值附加費(fèi)10%。試計(jì)算:該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元?
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CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新亞歐大陸橋,由我國(guó)的()作為起點(diǎn),至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),西至荷蘭鹿特丹,全長(zhǎng)約10800km,在我國(guó)境內(nèi)約4130km。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()是定期租船的合同范本。
題型:多項(xiàng)選擇題
()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題