A.延展性
B.強(qiáng)度
C.耐磨
D.耐高溫
E.耐低溫
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A.DCS各控制機(jī)柜電源保護(hù)
B.發(fā)變組保護(hù)
C.汽輪機(jī)主保護(hù)
D.給水泵汽輪機(jī)保護(hù)
E.鍋爐主保護(hù)
A.為減少機(jī)組的跳閘次數(shù),設(shè)置鍋爐故障MFT后不停運(yùn)汽機(jī)保護(hù)邏輯
B.發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障解列時(shí),聯(lián)跳汽輪機(jī)
C.汽輪機(jī)跳閘的信號(hào)發(fā)出,解列發(fā)電機(jī)
D.汽輪機(jī)跳閘,觸發(fā)MFT停爐
E.發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障解列時(shí),可不跳汽輪機(jī)
A.測(cè)溫元件應(yīng)裝在不受劇烈震動(dòng)和沖擊的地方
B.測(cè)溫元件應(yīng)裝在測(cè)量值能代表被測(cè)介質(zhì)溫度的地方,不得裝在管道和設(shè)備的死角處
C.測(cè)溫元件插座及保護(hù)套管可以在水壓試驗(yàn)后安裝
D.熱電偶或熱電阻裝在隱蔽處時(shí),其接線端應(yīng)引至便于檢修處
E.測(cè)溫元件安裝無(wú)要求
A.直流信號(hào)
B.交流信號(hào)
C.變化幅度很小的信號(hào)
D.斜波信號(hào)
E.脈沖信號(hào)
A.高、中壓主汽門和調(diào)門關(guān)閉嚴(yán)密性
B.機(jī)組甩負(fù)荷
C.集控室手動(dòng)“緊急停機(jī)”按鈕
D.后備超速保護(hù)和注油
E.RB試驗(yàn)
最新試題
關(guān)于SCS的說(shuō)法正確的是()
通過(guò)測(cè)量差壓來(lái)測(cè)量流體流過(guò)節(jié)流裝置時(shí)的流量大小的理論依據(jù)是()
模件熱拔插功能試驗(yàn),以下說(shuō)法正確的是()
爐膛或煙道內(nèi)積聚一定量未經(jīng)燃燒的燃料,與空氣混合形成可燃混合物后,遇著火源時(shí)會(huì)引起爆燃,成為該著火源的可能有()
火電廠的流量測(cè)量設(shè)備,有孔板、噴嘴、()、機(jī)冀裝置。
下列選項(xiàng)不屬于電廠自動(dòng)化在火電廠熱力過(guò)程中生產(chǎn)作業(yè)的是()
測(cè)量管路電伴熱安裝,應(yīng)按照()等規(guī)定進(jìn)行。
在TSI系統(tǒng)中,安裝鍵相探頭并產(chǎn)生鍵相信號(hào)的主要作用是()
對(duì)開(kāi)關(guān)量變送器的切換差的描述,不正確的是()
屬于中速磨鍋爐的給煤機(jī)跳閘保護(hù)條件且正確無(wú)誤的是()