A.制動(dòng)夾鉗裝置
B.輪對(duì)
C.單元缸
D.轉(zhuǎn)向架
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A.30
B.40
C.50
D.60
A.安裝軸
B.周邊
C.軸身
D.孔
A.損壞
B.破損
C.漏泄
D.銹蝕
A.漏泄
B.泄露
C.漏油
D.滲油
A.橫向
B.縱向
C.穿透性
D.貫穿
最新試題
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11,BCU2供電空開為()。
380B(L)一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為()。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí),如果斷開控制空開()時(shí),會(huì)造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機(jī)手動(dòng)過分相。
受電弓一旦鎖閉,()min后才能解鎖。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生熱軸報(bào)警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動(dòng)車組限速()Km/h運(yùn)行。
牽引電機(jī)注脂,給軸承非傳動(dòng)端注入()g潤滑脂。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障(68C4)時(shí),動(dòng)車組自動(dòng)限速()km/h。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí),隨車機(jī)械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位,維持運(yùn)行。
牽引電機(jī)注脂,給軸承傳動(dòng)端注入()g潤滑脂。