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【計(jì)算題】某制造企業(yè)從工廠向地區(qū)配送中心運(yùn)貨,如果用鐵路運(yùn)輸則平均需要運(yùn)輸時(shí)間為為5天,汽車運(yùn)輸時(shí)間為4天,每天平均在途運(yùn)輸庫存占用資金為3%,平均倉儲庫存占用資金為2%,鐵路每噸貨運(yùn)價(jià)為0.2元,公路為0.3元,為滿足需求必須保持庫存100噸,年需求量為500噸。如果每噸貨物價(jià)值80元,請確定采用何種運(yùn)輸方式才能使總運(yùn)費(fèi)最低?
答案:
公路運(yùn)輸更劃算。
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【計(jì)算題】
從供貨點(diǎn)V5到需求點(diǎn)V9有很多條路線如圖所示,圖中標(biāo)出了每條路線的長度(公里),請你用最短路徑法求出如何使運(yùn)輸路程最小。
答案:
從1號點(diǎn)到9號點(diǎn)的最短路徑有3條:1→2→6→91→4→7→...
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問答題
【簡答題】試述貨物收益管理的過程。
答案:
貨物收益管理過程由四步組成。第一步根據(jù)重量、體積、位置預(yù)測可出售的貨物容積。這一步在旅客收益管理系統(tǒng)中不需要,因?yàn)轭櫩偷?..
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