燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗，各進(jìn)行（）。

外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。

機(jī)車運行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）

機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。

油水管路安裝時，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）

為了使同臺柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗。

用經(jīng)驗法或設(shè)計計算法所決定的尺寸叫（）尺寸。

活塞銷在試驗臺上進(jìn)行油壓試驗的目的是（）

將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時，轉(zhuǎn)速為（）