A.運行狀態(tài)
B.故障停運狀態(tài)
C.受累停運狀態(tài)
D.調(diào)度停運狀態(tài)
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A.操作票上最早停電操作時間
B.故障發(fā)生時間
C.操作票上最晚送電操作時間
D.工作票開工和終結(jié)時間
A.受累停用備用
B.計劃停運
C.第四類非計劃停運
D.第三類非計劃停運
A.故障停運
B.受累停運
C.運行
D.調(diào)度停運
A.在統(tǒng)計上“退出”設(shè)施，參與計算
B.在統(tǒng)計上“退役”設(shè)施，不參與任何的計算
C.無論是“退出或退役”，只要在相應(yīng)的統(tǒng)計時段內(nèi)，就參與計算；其指標(biāo)歸類在“退出或退役”前所在的單位
A.退出
B.退役
C.不作變動
最新試題
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格實施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。
對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
對負(fù)荷中心等區(qū)域，應(yīng)立足保證供電的可靠性，建立具有支撐作用的電源點。
GIS的統(tǒng)計單位為套，即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
變電站安裝位置編碼是設(shè)施在變電站的位置編碼，共8位，第二位為隔離開關(guān)碼，其他設(shè)備填0。