單項(xiàng)選擇題高速列車的瞬時(shí)故障，一般在保證設(shè)備安全的前提下自動進(jìn)行（）處理。
A.隔離
B.恢復(fù)
C.重啟
D.冗余
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1.單項(xiàng)選擇題高速列車的信號傳輸故障，大多進(jìn)行（）處理。
A.隔離
B.恢復(fù)
C.重啟
D.冗余
2.單項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)與齒輪減速裝置通過（）傳遞驅(qū)動力。
A.齒輪箱
B.空心軸
C.萬向軸
D.聯(lián)軸節(jié)
3.單項(xiàng)選擇題人站立不動能夠承受的風(fēng)速閾值為（）m/s
A.12
B.14
C.16
D.18
4.單項(xiàng)選擇題高速運(yùn)行條件下，（）阻力成為運(yùn)行阻力的主要因素。
A.輪軌
B.曲線
C.坡道
D.空氣
5.單項(xiàng)選擇題隨著列車運(yùn)行速度的提高，所需要的牽引功率與列車的運(yùn)行阻力和重量呈（）關(guān)系。
A.線性
B.非線性
C.正比
D.反比
最新試題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動加速度實(shí)行（）三級管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項(xiàng)選擇題