A.無應(yīng)答（故障代碼207），APU未發(fā)送數(shù)據(jù)幀
B.NAK接受（故障代碼210），APU發(fā)送15H
C.奇偶檢驗錯誤（故障代碼213），APU發(fā)送奇偶驗證錯誤導(dǎo)致
D.字符鍵超值（故障代碼219），等待APU發(fā)送下一字節(jié)超時
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A.不帶負載時總電壓不低于87V
B.同組內(nèi)各單體蓄電池電壓差≤0.2V
C.如同組內(nèi)單體蓄電池電壓差大于0.2V，須對該組內(nèi)單體電池電壓低的進行更換
D.如更換單體蓄電池數(shù)量超過2塊，需對整組蓄電池進行更換
A.相應(yīng)動力單元VCB跳閘
B.故障顯示燈“VCB”燈點亮
C.相應(yīng)動力單元CI停機
D.故障顯示燈“準(zhǔn)備未完”燈點亮
A.車輛信息控制裝置的初期設(shè)定
B.車輛信息控制裝置面板的操作
C.車輛信息顯示器的操作
D.IC卡讀寫裝置、IC卡的操作
A.硬線
B.繼電器
C.軟件
D.C語言
A.將司機室BV手柄至“B1”位
B.對“空檔”開關(guān)進行閉合、斷開操作
C.確認(rèn)研磨塊壓緊、緩解動作良好
D.緩解后，測量輪對踏面與研磨塊間隙，要求間隙需滿足15～23mm
最新試題
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)（重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負載。