A.激活散熱器/冷凝器冷卻風(fēng)扇和壓縮機(jī)電磁離合器
B.激活內(nèi)置在乘客艙內(nèi)的風(fēng)扇
C.在氣體壓力超過27巴時,激活散熱器/冷凝器冷卻風(fēng)扇
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A.手柄每拉一下,燈亮?xí)r間就延長5分鐘
B.僅在發(fā)動機(jī)熄滅之后2分鐘內(nèi)操縱手柄才有效
C.將手柄向方向盤方向拉,持續(xù)30秒鐘以上,此功能就可以中止
A.前輪與前輪的相同,后輪與后輪的相同
B.前輪與后輪相同
C.左前輪與右后輪相同,右前輪與左后輪相同
A.變慢
B.不變
C.變快
A.只有正面撞擊
B.正面,側(cè)面和后面
C.只有當(dāng)車輛翻滾時
A.機(jī)油從汽門導(dǎo)管或活塞環(huán)泄漏至燃燒室
B.機(jī)油壓力太高
C.機(jī)油粘度超過規(guī)定值
最新試題
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。