鐵路運(yùn)單、郵包收據(jù)和航空運(yùn)單共有的特點(diǎn)是()

以下除了()之外必須有簽發(fā)者授權(quán)簽字或蓋章

信用證項(xiàng)下匯票的付款人必定是進(jìn)口商。

一份出單日為2006/5/22的備運(yùn)提單寫明正本份數(shù)為3，“onboard”及船長小簽的日期是2006/5/28。如果Ｌ／Ｃ規(guī)定受益人必須提示２/３套正本提單的話，受益人應(yīng)交來（）份正本提單;貨物的實(shí)際出運(yùn)日期為（）。

L/C規(guī)定的最遲裝運(yùn)期為3/25，貨物出運(yùn)后的15天內(nèi)交單，L/C效期為4/5。受益人取得的提單上“onboard”日期為３／２４，則受益人最遲應(yīng)于()交單

一提單對所運(yùn)貨物批注如下：“ONEWOODENCASEBESTRENGTHENEDBYTWOIRONSTRIPS”。這份提單是()

在海運(yùn)保險中由利害關(guān)系人(船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)按比例共同分擔(dān)的海上貨物損失稱為（）。

商業(yè)發(fā)票是賣方向買方開立的，憑以向買方收款的發(fā)貨清單，同時又是（）、（）、（）、（）。

推定交貨

通過背書而獲得提單的當(dāng)事人并不能因此向背書人行使追索權(quán)。