A.緊急處理
B.臨時處理
C.永久處理
D.一般處理
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A.50mm2,50mm2
B.50mm2,70mm2
C.70mm2,50mm2
D.70mm2,70mm2
A.10m
B.20m
C.50m
D.100m
A.《行車設(shè)備施工登記簿》
B.《防護員通話記錄薄》
C.《駐站聯(lián)絡(luò)員關(guān)鍵節(jié)點卡控表》
D.《行車設(shè)備檢查登記簿》
A.“一走、二看、三通過”和“手比、眼看、口呼”
B.“一走、二看、三通過”和“眼看、口呼”
C.“一停、二看、三通過”和“手比、眼看、口呼”
D.“一停、二看、三通過”和“眼看、口呼”
A.現(xiàn)場防護員
B.作業(yè)負責(zé)人
C.遠端防護員
D.現(xiàn)場作業(yè)人員
最新試題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
線路標志,雙線區(qū)段設(shè)線路標志時,應(yīng)設(shè)在()。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離()一對點。