A.檢測(cè)前正確連接雷達(dá)系統(tǒng)并試運(yùn)行，確保主機(jī)、天線及輸入輸出設(shè)備運(yùn)行正常
B.檢測(cè)前應(yīng)在二次襯砌表面大致標(biāo)記出隧道里程樁號(hào)
C.檢測(cè)時(shí)應(yīng)保持天線與被測(cè)襯砌表面密貼
D.檢測(cè)記錄中應(yīng)記錄測(cè)線位置、編號(hào)、天線移動(dòng)方向、標(biāo)記間隔以及天線類型
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A.300MHz、400MHz
B.400MHz、500MHz
C.300MHz、500MHz
D.500MHz、800MHz
A.無空洞、無雜物
B.空洞累計(jì)長度不應(yīng)大于隧道總長的3%
C.空洞累計(jì)長度不應(yīng)大于隧道總長的5%
D.空洞累計(jì)長度不應(yīng)大于隧道總長的10%
A.80km/h
B.40km/h
C.5km/h
D.10km/h
A.10%，10根
B.20%，10根
C.10%，20根
D.15%，20根
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
裂縫長度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）