A.差于
B.優(yōu)于
C.等于
D.可能差于也可能優(yōu)于
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A.瘦長型船舶
B.首縱傾船舶
C.帶球鼻首的船舶
D.船首水下側(cè)面積較大的船舶
圖示船舶靠、離碼頭操縱，碼頭處水流有一定的流速時，帶上首纜后，下列說法正確的是（）
①帶上首纜后操舵可控制船舶靠攏和揚開；
②（1）中船舶，操內(nèi)舷舵，可使船尾收攏而向碼頭靠攏；
③（2）中船舶，操內(nèi)舷舵，可使船尾揚開而駛離碼頭。
A.①②
B.①③
C.③
D.②③
A.連續(xù)進車掉頭
B.進、退車掉頭
C.頂岸掉頭
D.拋錨掉頭
A.首先轉(zhuǎn)換為應(yīng)急操舵系統(tǒng)，減速停車，盡量控制船舶
B.雙漿船可利用左、右螺旋槳進、倒車控制船向，繼續(xù)常速行駛，盡快修復(fù)舵機
C.及時顯示失控信號，并通知過往船舶注意
D.情況緊急，立即停車，拋雙錨穩(wěn)住船位
A.定速
B.定向
C.穩(wěn)定旋回
D.保持定速、定向
最新試題
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復(fù)合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）
船舶縱距越小，說明舵效好。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）