A.調(diào)車信號機(jī)
B.出站信號機(jī)
C.進(jìn)路信號機(jī)
D.警沖標(biāo)、軌道絕緣節(jié)
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A.50
B.100
C.150
D.200
A.調(diào)車信號
B.股道號碼
C.道岔開通信號
D.股道號碼和道岔開通信號
A.股道號碼
B.道岔開通
C.起動
D.向顯示人方向移動
A.左側(cè)警沖標(biāo)內(nèi)方
B.右側(cè)警沖標(biāo)內(nèi)方
C.左側(cè)警沖標(biāo)外方
D.右側(cè)警沖標(biāo)外方
A.簡略試驗(yàn)
B.全部實(shí)驗(yàn)
C.保壓試驗(yàn)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后,自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
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HXD3型電力機(jī)車緊急制動后,自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源,斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02,()。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。