單項(xiàng)選擇題機(jī)械制動(dòng)力傳遞路徑為單元制動(dòng)機(jī)閘瓦→輪對(duì)→軸箱→（）→構(gòu)架→牽引拉桿→（）→車體。
A.電機(jī)，中心銷
B.中心銷，一系懸掛
C.一系懸掛，中心銷
D.電機(jī)，齒輪箱
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1.單項(xiàng)選擇題列車的輪餅各組成部分中，能防止輪對(duì)脫軌的部位是（）
A.輪緣
B.輪轂
C.踏面
D.輪輞
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于地鐵列車轉(zhuǎn)向架的主要作用描述錯(cuò)誤的是（）
A.對(duì)車鉤有緩沖作用
B.承擔(dān)車體及載客的重量
C.保證列車順利通過小半徑曲線
D.傳遞列車牽引力和制動(dòng)力
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車鉤受到的縱向沖擊力達(dá)到膨脹管的變形力值時(shí)，（）開始動(dòng)作，吸收沖擊能量。
A.緩沖器
B.壓潰管
C.防爬器
D.過載保護(hù)裝置
4.單項(xiàng)選擇題車鉤緩沖裝置，承受的能完全復(fù)原的最大沖擊速度為（）
A.5km/h
B.8km/h
C.10km/h
D.15km/h
5.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)系統(tǒng)是指為實(shí)現(xiàn)列車牽引和制動(dòng)控制相關(guān)功能而設(shè)計(jì)的邏輯控制電路系統(tǒng)（）
A.列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
B.乘客信息系統(tǒng)
C.牽引制動(dòng)控制系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
最新試題
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，只要SIV檢測(cè)到高壓供電，它就開始工作，向外界提供（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客室車門的門扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CCTV觸摸屏具有的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
大部分直流負(fù)載通過兩條直流110V列車線供電，分別是什么負(fù)載（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題