A.不需要EOS測(cè)試儀任何信息,直接查找最新版軟件下載即可。
B.需要查找EOS測(cè)試儀的序列號(hào)
C.TKR官方網(wǎng)站下載升級(jí)軟件
D.技術(shù)部TC下載升級(jí)軟件
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你可能感興趣的試題
A.將升級(jí)文件保存在另一個(gè)U盤(pán)上
B.重新下載升級(jí)文件
C.如果仍然出現(xiàn)錯(cuò)誤,請(qǐng)對(duì)錯(cuò)誤信息拍攝照片并聯(lián)系技術(shù)支持部門(mén)。
D.再次執(zhí)行軟件升級(jí)
A.STA需要連接車(chē)輛才能執(zhí)行更換電池記錄序列號(hào)ABL
B.更換電池記錄序列號(hào)ABL在服務(wù)功能里面
C.更換電池記錄序列號(hào)ABL在功能結(jié)構(gòu)里面
D.不連接車(chē)輛狀態(tài)下輸入車(chē)輛∨N碼可以執(zhí)行更換電池記錄序列號(hào)ABL
A.需要掃描新的高壓蓄電池模塊二維碼
B.需要掃描損壞的高壓蓄電池模塊二維碼
C.需要掃描蓄電池單元?dú)んw標(biāo)簽的二維碼
D.需要掃描所有的二維碼
A.可以用RDC工具掃描電池序列號(hào)二維碼
B.可以用工業(yè)用掃描儀掃描電池序列號(hào)二維碼
C.可以手動(dòng)輸入電池序列號(hào)
D.不需要記錄序列號(hào),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別。
A.可以通過(guò)在儀表的控制單元中復(fù)位來(lái)快速?gòu)?fù)位電動(dòng)續(xù)航里程
B.電動(dòng)空調(diào)和電加熱器只會(huì)少量的影響車(chē)輛純電動(dòng)續(xù)航里程
C.電動(dòng)續(xù)航里程只與車(chē)輛的用電器使用習(xí)慣有關(guān),與駕駛風(fēng)格無(wú)關(guān)。
D.當(dāng)高壓電池內(nèi)部單格電池電壓差值過(guò)大時(shí),車(chē)輛純電動(dòng)續(xù)航里程會(huì)縮短。
最新試題
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響,一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有()。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含()。