A.增大彈簧剛度
B.提高輪胎徑向剛度
C.增大非懸架質(zhì)量
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A.最大功率
B.比功率
C.有效功率
D.升功率
A.急速轉(zhuǎn)向特性
B.中性轉(zhuǎn)向特性
C.過(guò)度轉(zhuǎn)向特性
D.不足轉(zhuǎn)向特性
A.減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量
B.延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間
C.延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間角
D.提前發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間
A.保持高噴油速率
B.保持低噴油速率
C.先急后緩的噴油速率
D.先緩后急的噴油率
A.舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心
B.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.交通主管部門(mén)
D.公安機(jī)關(guān)交通管理機(jī)構(gòu)
最新試題
倒車(chē)燈是汽車(chē)倒車(chē)時(shí)向后方車(chē)輛發(fā)出倒車(chē)信號(hào)的燈具。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無(wú)粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。