A.搜救協(xié)調(diào)通信功能
B.現(xiàn)場通信功能、緊急安全通信功能
C.日常通信功能
D.以上都是
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A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.地面通信系統(tǒng)
C.SART系統(tǒng)
D.COSPAS-SARSAT定位
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）
①中頻干擾
②互調(diào)干擾
③交調(diào)干擾
④阻塞干擾
⑤鏡像干擾
A.②③
B.①②③④⑤
C.②③④
D.③④⑤
A.不要啟動發(fā)射機(jī)
B.避免使用13信道
C.避免使用16信道
D.將天線取下來后再進(jìn)行發(fā)射測試，這樣可以避免對其他電臺產(chǎn)生干擾
測試VHF設(shè)備時，應(yīng)該注意（）。
①測試時間盡量保持最短
②測試時使用低功率
③測試時表明本船的識別和目的
④必須是確有必要時才進(jìn)行測試操作
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①②③
A.每天
B.每周
C.每航次
D.每月
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是（）