A.泵的電源不穩(wěn)定
B.泵的控制系統(tǒng)故障
C.泵的潤滑系統(tǒng)故障
D.泵的負(fù)載過大或堵塞
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A.泵的電源不穩(wěn)定
B.泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞
C.泵的控制系統(tǒng)故障
D.泵的運(yùn)行速度過快
A.真空絕熱層受損
B.增壓器工作正常
C.溫度控制系統(tǒng)故障
D.壓力調(diào)節(jié)器失效
A.泵需要常規(guī)維護(hù)
B.泵的運(yùn)行速度增加
C.泵內(nèi)部發(fā)生故障
D.泵的冷卻系統(tǒng)過載
A.關(guān)閉增壓器
B.檢查溫度控制系統(tǒng)
C.檢查壓力調(diào)節(jié)器
D.隔離故障區(qū)并泄壓
A.液位計(jì)故障
B.儲(chǔ)罐的真空度下降
C.儲(chǔ)罐的壓力異常
D.儲(chǔ)罐的絕熱層損壞
最新試題
在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時(shí)，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。
在LNG儲(chǔ)罐增壓操作中，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的（）
機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。
空壓機(jī)對(duì)干燥空氣必須進(jìn)行（）處理，才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲(chǔ)罐的（）道接通。
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過機(jī)械切斷加氣過程。
LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為（）
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測(cè)試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。