在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。

啟動機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）

機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級內(nèi)部狀態(tài)。

外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。

油壓減振器組裝前用清潔（）清洗各部件及所使用的工具，并用綢布擦拭干凈。

機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。

柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時(shí)，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）

柴油機(jī)軸瓦組裝時(shí)，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。

機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）