單項(xiàng)選擇題以下調(diào)車方式中,解體作業(yè)效率最高的是()。
A.推送調(diào)車
B.溜放調(diào)車
C.駝峰調(diào)車
D.人工調(diào)車
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1.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)簡稱為()。
A.CTCS
B.TDCS
C.CTC
D.ATP
2.單項(xiàng)選擇題在車站工作統(tǒng)計(jì)中,以下不屬于空車的是()。
A.裝車作業(yè)未完成的貨車
B.實(shí)際空閑的貨車
C.倒裝作業(yè)未裝完的貨車
D.卸車作業(yè)未完成的貨車
3.單項(xiàng)選擇題?樹枝型專用線,各線車輛入線時刻(),取回站內(nèi)時刻()。
A.相同,相同
B.相同,不同
C.不同,不同
D.不同,相同
4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)工作不屬于車站工作分析()。
A.日常分析
B.每班分析
C.專題分析
D.定期分析
5.單項(xiàng)選擇題在有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程中,處于集結(jié)作業(yè)和出發(fā)過程之間的作業(yè)是()。
A.取車作業(yè)
B.解體作業(yè)
C.編組作業(yè)
D.到達(dá)作業(yè)
最新試題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:單項(xiàng)選擇題