實(shí)際工作中，氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過程，而是多變過程。

擺動缸也稱擺動液壓馬達(dá)，其轉(zhuǎn)動角度小于360度。雙葉片擺動馬達(dá)比單葉片獲得更大轉(zhuǎn)矩，但轉(zhuǎn)速更低。

快排閥一般要求安裝在靠近執(zhí)行元件的地方。取消回路中的快排閥不影響執(zhí)行元件的運(yùn)動方向，只影響其返回的速度。

單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥，溢流閥和順序閥則不可以。

高速馬達(dá)比低速馬達(dá)更加容易出低速爬行現(xiàn)象。

泵旋轉(zhuǎn)一周排出油液的體積稱之為泵的排量，泵輸出轉(zhuǎn)矩的能力與排量有關(guān)，同時(shí)與其工作壓力有關(guān)。

流量閥調(diào)定同流截面后，隨著油溫升高，通過的流量變小。

高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小，調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉(zhuǎn)矩。

相比氣壓傳動，液壓傳動可以根據(jù)不同場合，采用相應(yīng)材料，使元件可以在強(qiáng)震動、強(qiáng)沖擊、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)輻射等惡劣環(huán)境下工作。

是否需要設(shè)計(jì)獨(dú)立的壓縮空氣站，取決于單位時(shí)間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應(yīng)該設(shè)置獨(dú)立的壓縮空氣站。