A、停轉(zhuǎn)；
B、速度有所下降；
C、速度上升，甚至出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象；
D、無變化。
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你可能感興趣的試題
A、長時間過載；
B、換向器或電樞短路；
C、負載短路；
D、端電壓過低。
A、過負荷；
B、三相負載不平衡；
C、通風(fēng)道堵塞；
D、線圈短路。
A、轉(zhuǎn)速不對；
B、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；
C、接線故障或松動；
D、軸承不良或軸承支撐磨損引起不對稱氣隙。
A、轉(zhuǎn)子不平衡；
B、氣隙不均勻；
C、軸承有磨損、間隙不合格；
D、鼠籠式轉(zhuǎn)子出現(xiàn)開焊或斷路。
A、汽輪發(fā)電機的軸電壓一般不大于5V；
B、軸電流會使軸承的接觸面產(chǎn)生強烈的電弧灼傷；
C、軸電流會使汽輪機蝸母輪的接觸面產(chǎn)生強烈的電弧灼傷；
D、為防止軸電流的產(chǎn)生，故在汽輪發(fā)電機勵磁機側(cè)軸承下加墊絕緣板。
最新試題
保護及自動裝置聯(lián)鎖試驗報告中應(yīng)將試驗項目、試驗方法、試驗依據(jù)、試驗日期、試驗人員、審核人及試驗數(shù)據(jù)填寫完整、規(guī)范，并保存兩次大修及其之間的所有記錄備查。
保護及自動裝置的異動由（）填寫申請單，經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運行部、生技部和安監(jiān)部審核，分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準后，電熱檢修部實施，并做好臺賬及記錄。
集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
未經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準，任何人不得擅自停運、取消、改動或更改保護及自動裝置定值和邏輯。
自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)（）批準不得無故停用。
原因不明的保護及自動裝置動作，應(yīng)由相關(guān)職能部門組織專題分析、查找原因。
（）建立專用保護及自動裝置投退記錄臺賬，放置在集控室內(nèi)。
退出自動時，運行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。
保護及自動裝置應(yīng)按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項目與標準》制度的時間進行試驗。
執(zhí)行完成的定值整定計算書、定值清單、定值回執(zhí)單、定值修改通知單原件必須在執(zhí)行后（）天內(nèi)交到廠資料室統(tǒng)一歸檔，同時在生技部、電熱檢修部、發(fā)電運行部、集控室各存留一份。