A.上臂
B.下臂
C.上導(dǎo)桿
D.下導(dǎo)桿
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A.端子排固定牢固
B.接線無(wú)松動(dòng)
C.線空內(nèi)無(wú)毛刺
D.端子排串聯(lián)順序沒(méi)有發(fā)生改變
A.修程
B.檢修時(shí)間
C.檢修段廠(簡(jiǎn)稱)
D.修竣時(shí)間
A.活動(dòng)部件
B.密封墊
C.閥桿
D.橡膠件
A.N05
B.P03
C.P06
D.K01
A.18~24mm
B.12~24mm
C.24~26mm
D.26~30mm
最新試題
5T設(shè)備的日常使用維護(hù),()主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的()。
牽引電機(jī)注脂,給軸承非傳動(dòng)端注入()g潤(rùn)滑脂。
某單元車門或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“?”,同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需()。
動(dòng)車組施加緊急制動(dòng)停車,HMI報(bào)():轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動(dòng)。
受電弓一旦鎖閉,()min后才能解鎖。
CRH380B型車的BCU1供電空開(kāi)為28-F11,BCU2供電空開(kāi)為()。
動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí),隨車機(jī)械師需要將()故障開(kāi)關(guān)置關(guān)位,維持運(yùn)行。
CRH380B復(fù)位CCU1斷開(kāi)[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開(kāi)[=22-F42],()min后,可以重新閉合CCU空開(kāi)。