單項(xiàng)選擇題理論上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比為14.7：1的混合氣，其過量空氣系數(shù)等于（）
A.1.1
B.1
C.0.9
D.0.6
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1.單項(xiàng)選擇題從火焰中心形成至火焰?zhèn)鞑サ秸麄€(gè)燃燒室，氣缸內(nèi)壓力達(dá)（），這段時(shí)期稱為急燃期。
A.最小值
B.最大值
C.平均值
D.額定值
2.單項(xiàng)選擇題汽油與空氣的混合氣過量空氣系數(shù)α=（）時(shí)，著火延遲期最短。
A.0.4~0.5
B.0.6~0.7
C.0.8~0.9
D.1.0~1.5
3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)燃料供給系空氣供給裝置主要是空氣（）
A.泵
B.閥門
C.濾清器
D.壓縮器
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)整氣門間隙通常采用二次調(diào)整法，即分（）次搖轉(zhuǎn)曲軸調(diào)整全部氣門的方法。
A.一
B.二
C.三
D.四
5.單項(xiàng)選擇題氣門與氣門座工作面，會(huì)因?yàn)椋ǎ┒斐蓺忾T關(guān)閉不嚴(yán)的漏氣。
A.積灰
B.積炭
C.過細(xì)
D.過粗
最新試題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
潤滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí)，其長度減小不大于原長度的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題