A.制冷方式主要采用壓縮制冷
B.制冷劑由液態(tài)變氣態(tài)時(shí)從周圍吸收熱量
C.干燥瓶能夠吸收制冷劑中的水分
D.制冷劑在冷凝器中吸收熱量后進(jìn)入干燥瓶
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A.巡航控制
B.空調(diào)系統(tǒng)
C.安全氣囊
D.空氣懸架
A.MAP
B.CTS
C.TPS
D.AFS
A.輪胎的側(cè)偏性能
B.汽車的動(dòng)力性
C.轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定性
D.汽車的轉(zhuǎn)向性能
A.12V、5V
B.5V、0~5V
C.5V、12V
D.12V、0~5V
A.3秒
B.4秒
C.5秒
D.6秒
最新試題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。