A.人員素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化
B.置場(chǎng)文明標(biāo)準(zhǔn)化
C.作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)化
D.A、B、C
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A.強(qiáng)熱
B.微熱
C.激熱
D.強(qiáng)熱1
A.20min
B.30min
C.60min
D.90min
A.車(chē)輛編號(hào)
B.值班員的經(jīng)驗(yàn)
C.軸距
D.波形
A.30°
B.45°
C.60°
D.40°
A.模擬信號(hào)
B.數(shù)字信號(hào)
C.調(diào)制信號(hào)
D.交流信號(hào)
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車(chē)信息數(shù)據(jù)原因是()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
THDS-499光子控制箱包括板件()
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車(chē)時(shí)列車(chē)突停會(huì)造成()