單項(xiàng)選擇題索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測的常用測試方法是（）。

A.應(yīng)變測試法
B.位移測試法
C.千斤頂張拉法
D.振動(dòng)法


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1.單項(xiàng)選擇題聲波反射法檢測錨桿長度受錨桿錨固密實(shí)度、圍巖特性等因素的影響，下列描述中錯(cuò)誤是（）。

A.錨桿錨固密實(shí)度越低，圍巖波速越小，則錨桿桿體長度的檢測效果越好
B.錨桿密實(shí)度較好時(shí)，桿長往往難以確定
C.錨桿桿底信號(hào)十分微弱，桿長往往難以確定
D.錨桿錨固密實(shí)度越低，圍巖波速越大，則錨桿桿體長度的檢測效果越好

2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于鋼架實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。

A.榀數(shù)
B.噴射混凝土保護(hù)層厚度
C.傾斜度
D.拼裝偏差

4.單項(xiàng)選擇題聲波反射法檢測數(shù)據(jù)分析與判定，當(dāng)桿底反射信號(hào)微弱難以辨認(rèn)時(shí)不宜采用（）等方法識(shí)別。

A.瞬時(shí)譜分析法
B.小波分析法
C.時(shí)域反射波法
D.能流分析法

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)法現(xiàn)場檢測規(guī)定中描述錯(cuò)誤的是（）。

A.測線布設(shè)應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔。
B.每5-10m測線應(yīng)有一個(gè)里程標(biāo)記。
C.隧道施工階段檢測，單洞兩車道隧道應(yīng)分別在隧道拱頂、左右拱腰、左右邊墻布設(shè)共5條測線。
D.交工驗(yàn)收階段檢測，單洞兩車道隧道應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰布設(shè)共3條測線。