A.受累停用備用
B.第一類非計劃停運
C.第三類非計劃停運
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A.調(diào)度停運備用狀態(tài)
B.可用狀態(tài)
C.第二類非計劃停運狀態(tài)
A.調(diào)度停運
B.瞬時停運
C.調(diào)度停運和瞬時停運
A.遺留異物
B.工藝不良
C.未按設(shè)計施工
D.漏裝、錯裝
A.建設(shè)因素
B.管理不當(dāng)
C.運行不當(dāng)
D.外力影響
A.母線架空地線
B.剪刀式隔離開關(guān)的靜觸頭
C.母線相連接引流線
D.母線支持絕緣子
最新試題
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準,嚴格實施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡(luò)拓撲信息、元件電氣參數(shù),對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進行分析,建立輸電網(wǎng)供電點DP(Delivery Point,指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點)和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法,對運行網(wǎng)絡(luò)進行可靠性評價。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時,其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
對負荷中心等區(qū)域,應(yīng)立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點。
變電站安裝位置編碼是設(shè)施在變電站的位置編碼,共8位,第二位為隔離開關(guān)碼,其他設(shè)備填0。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線,對嚴重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行。
充電運行的輸電線路,線路記作運行,該輸電回路記作調(diào)度停備。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時,能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。