A、必須取得電務(wù)、通信等部門對電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場配合，方準(zhǔn)施工。
B、施工時應(yīng)設(shè)置一機(jī)一人專人防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。
C、停工時機(jī)械停放安全地點后，防護(hù)員方可離開現(xiàn)場。
D、以上都不對。
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A、放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入限界。
B、采取防溜措施，并加鎖固定。
C、下道架不得向線路方向傾斜。
D、以上都不對。
A、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等，均應(yīng)安裝絕緣套管。
B、取放工具、抬運(yùn)鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。
C、養(yǎng)路機(jī)具、輕型車輛均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
D、軌道檢查車、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
A、按規(guī)定設(shè)置移動停車信號牌
B、關(guān)閉進(jìn)站信號機(jī)
C、將施工線路地點兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固
D、按規(guī)定設(shè)置移動停車信號燈
A、枕木盒內(nèi)及枕木頭部道碴不少于1/3；枕底道碴串實。
B、軌枕每隔6根可空1根；
C、接頭螺栓：每個接頭至少擰緊4個（每端2個）；
D、起道（含墊碴）順坡率不大于200倍。
A、行車組織辦法
B、站細(xì)
C、行規(guī)
D、運(yùn)行圖
最新試題
更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。
短路銅線的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(jìn)（出）網(wǎng)，進(jìn)（出）網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。
僅運(yùn)行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護(hù)。
利用天窗點外上道檢查、檢測時，現(xiàn)場防護(hù)員要每隔（）分鐘檢查手機(jī)信號狀態(tài)，試驗對講機(jī)。
大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù)；遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無關(guān)事項，避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
嚴(yán)格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在（）防護(hù)。