單項(xiàng)選擇題地鐵列車(chē)車(chē)鉤系統(tǒng)中下面哪項(xiàng)不屬于車(chē)鉤緩沖裝置()
A.吸能裝置
B.過(guò)載保護(hù)裝置
C.鉤頭
D.橡膠緩沖器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架各部件中,直接支撐車(chē)體的是()
A.中心銷(xiāo)
B.輪對(duì)
C.一系懸掛
D.空氣彈簧
2.單項(xiàng)選擇題輪緣潤(rùn)滑裝置主要是為了減少()的磨損,把油氣混合輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。
A.踏面與軌道
B.輪緣和軌道
C.輪軸與軸箱
D.輪餅與鋼軌
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)械制動(dòng)力傳遞路徑為單元制動(dòng)機(jī)閘瓦→輪對(duì)→軸箱→()→構(gòu)架→牽引拉桿→()→車(chē)體。
A.電機(jī),中心銷(xiāo)
B.中心銷(xiāo),一系懸掛
C.一系懸掛,中心銷(xiāo)
D.電機(jī),齒輪箱
4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)的輪餅各組成部分中,能防止輪對(duì)脫軌的部位是()
A.輪緣
B.輪轂
C.踏面
D.輪輞
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于地鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架的主要作用描述錯(cuò)誤的是()
A.對(duì)車(chē)鉤有緩沖作用
B.承擔(dān)車(chē)體及載客的重量
C.保證列車(chē)順利通過(guò)小半徑曲線
D.傳遞列車(chē)牽引力和制動(dòng)力
最新試題
在制動(dòng)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
Tc車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中,導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車(chē)載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能()
題型:多項(xiàng)選擇題
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵,操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行()
題型:多項(xiàng)選擇題
電客車(chē)車(chē)載乘客信息系統(tǒng)的接口包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
在車(chē)載乘客信息系統(tǒng)中,以下屬于媒體播放類(lèi)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
大部分直流負(fù)載通過(guò)兩條直流110V列車(chē)線供電,分別是什么負(fù)載()
題型:多項(xiàng)選擇題
受電弓平衡桿組裝主要由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題